📝 纯歌词版本
昭和38年3月30日、時速250キロに挑む日を迎えた。試験列車の最後のチェックが入念に行われた。松平精と河辺一は実験の現場責任者として、試験列車に乗り込んだ。緊張する関係者の中で、二人は落ち着いていた。午前9時40分、試験列車は静かに動き出した。車内では技術者たちが測定データの変化を固唾を呑んで見守った。台車の振動、ATC信号の受信状態、車体の受ける風圧、出足はすこぶる順調だった。試験列車は徐々にスピードを上げていった。時速160キロ、170キロ、ついに時速200キロを超えた。
1963年3月30日，他们终于迎来了挑战时速250公里的日子。工作人员正在精心地进行最后调试。松平精和河边一作为试验现场的负责人，也坐到了列车里。其他工作人员非常紧张，但他们俩却始终保持着镇静。 上午9点40分，试验列车缓缓地启动了。在列车内，技术人员们专心致志地盯着各个数据。起落架的震动、ATC信号的强弱、车体承受的阻力等等。开局非常的顺利。接下来列车开始渐渐提速。160公里、170公里，最后时速突破了200公里。
🎵 LRC歌词版本
昭和38年3月30日、時速250キロに挑む日を迎えた。試験列車の最後のチェックが入念に行われた。松平精と河辺一は実験の現場責任者として、試験列車に乗り込んだ。緊張する関係者の中で、二人は落ち着いていた。午前9時40分、試験列車は静かに動き出した。車内では技術者たちが測定データの変化を固唾を呑んで見守った。台車の振動、ATC信号の受信状態、車体の受ける風圧、出足はすこぶる順調だった。試験列車は徐々にスピードを上げていった。時速160キロ、170キロ、ついに時速200キロを超えた。
1963年3月30日，他们终于迎来了挑战时速250公里的日子。工作人员正在精心地进行最后调试。松平精和河边一作为试验现场的负责人，也坐到了列车里。其他工作人员非常紧张，但他们俩却始终保持着镇静。 上午9点40分，试验列车缓缓地启动了。在列车内，技术人员们专心致志地盯着各个数据。起落架的震动、ATC信号的强弱、车体承受的阻力等等。开局非常的顺利。接下来列车开始渐渐提速。160公里、170公里，最后时速突破了200公里。
📝 纯歌词版本
昭和38年3月30日、時速250キロに挑む日を迎えた。試験列車の最後のチェックが入念に行われた。松平精と河辺一は実験の現場責任者として、試験列車に乗り込んだ。緊張する関係者の中で、二人は落ち着いていた。午前9時40分、試験列車は静かに動き出した。車内では技術者たちが測定データの変化を固唾を呑んで見守った。台車の振動、ATC信号の受信状態、車体の受ける風圧、出足はすこぶる順調だった。試験列車は徐々にスピードを上げていった。時速160キロ、170キロ、ついに時速200キロを超えた。
1963年3月30日，他们终于迎来了挑战时速250公里的日子。工作人员正在精心地进行最后调试。松平精和河边一作为试验现场的负责人，也坐到了列车里。其他工作人员非常紧张，但他们俩却始终保持着镇静。 上午9点40分，试验列车缓缓地启动了。在列车内，技术人员们专心致志地盯着各个数据。起落架的震动、ATC信号的强弱、车体承受的阻力等等。开局非常的顺利。接下来列车开始渐渐提速。160公里、170公里，最后时速突破了200公里。
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昭和38年3月30日、時速250キロに挑む日を迎えた。試験列車の最後のチェックが入念に行われた。松平精と河辺一は実験の現場責任者として、試験列車に乗り込んだ。緊張する関係者の中で、二人は落ち着いていた。午前9時40分、試験列車は静かに動き出した。車内では技術者たちが測定データの変化を固唾を呑んで見守った。台車の振動、ATC信号の受信状態、車体の受ける風圧、出足はすこぶる順調だった。試験列車は徐々にスピードを上げていった。時速160キロ、170キロ、ついに時速200キロを超えた。
1963年3月30日，他们终于迎来了挑战时速250公里的日子。工作人员正在精心地进行最后调试。松平精和河边一作为试验现场的负责人，也坐到了列车里。其他工作人员非常紧张，但他们俩却始终保持着镇静。 上午9点40分，试验列车缓缓地启动了。在列车内，技术人员们专心致志地盯着各个数据。起落架的震动、ATC信号的强弱、车体承受的阻力等等。开局非常的顺利。接下来列车开始渐渐提速。160公里、170公里，最后时速突破了200公里。