📝 纯歌词版本
世界的に鉄鉱石などの資源価格が上昇するなか、鉄鋼最大手の「新日鉄」と「トヨタ自動車」は、今年上半期の自動車用の鋼板の価格を昨年度に比べ２０％以上引き上げることで合意しました。「新日鉄」など大手鉄鋼メーカー各社は、中国など新興国の需要拡大を背景に鉄鉱石や石炭の価格が世界的に上昇していることから、自動車メーカーなどに対して自動車用の鋼板の値上げとともに、資源価格の値動きをより反映しやすくするため、価格改定の期間を短くするよう求めて交渉を進めています。これについて「新日鉄」は、「トヨタ自動車」との交渉で、価格改定の期間を従来の年１回から半年ごとに短くしたうえで、まだ決まっていなかった今年４月から９月までの上半期の鋼板価格については、昨年度に比べて１トン当たり２０％以上、１万９０００円あまり値上げすることで、今日午後、合意したことが明らかになりました。鉄鋼メーカーが、主要な販売先である大手自動車メーカーとの年１回の価格改定の期間を短縮するのは、国内では、これが初めてになります。今後、ほかのメーカーの間でも同様の価格改定が見込まれ、自動車などの製品価格に影響することも予想されます。
🎵 LRC歌词版本
世界的に鉄鉱石などの資源価格が上昇するなか、鉄鋼最大手の「新日鉄」と「トヨタ自動車」は、今年上半期の自動車用の鋼板の価格を昨年度に比べ２０％以上引き上げることで合意しました。「新日鉄」など大手鉄鋼メーカー各社は、中国など新興国の需要拡大を背景に鉄鉱石や石炭の価格が世界的に上昇していることから、自動車メーカーなどに対して自動車用の鋼板の値上げとともに、資源価格の値動きをより反映しやすくするため、価格改定の期間を短くするよう求めて交渉を進めています。これについて「新日鉄」は、「トヨタ自動車」との交渉で、価格改定の期間を従来の年１回から半年ごとに短くしたうえで、まだ決まっていなかった今年４月から９月までの上半期の鋼板価格については、昨年度に比べて１トン当たり２０％以上、１万９０００円あまり値上げすることで、今日午後、合意したことが明らかになりました。鉄鋼メーカーが、主要な販売先である大手自動車メーカーとの年１回の価格改定の期間を短縮するのは、国内では、これが初めてになります。今後、ほかのメーカーの間でも同様の価格改定が見込まれ、自動車などの製品価格に影響することも予想されます。
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